La CARM urge a "reactivar las actuaciones para avanzar definitivamente" en la regeneración de la bahía de Portmán

 MADRID.- El Gobierno regional ha urgido este lunes al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) a "reactivar las actuaciones necesarias que permitan avanzar de manera urgente y definitiva en la regeneración ambiental de la bahía de Portmán", y ha pedido al Estado "el mismo compromiso que se demostró con otros casos similares en España, como el de Aznalcóllar o el Prestige".

"Portmán no puede esperar más", ha señalado el consejero de Medio Ambiente, Universidades, Investigación y Mar Menor, Juan María Vázquez, este lunes en el Senado, durante el acto de presentación del corto documental 'Portmán. Punto y seguido', que ha estado presidido por el presidente de la Cámara Alta, Pedro Rollán, y que narra la historia de la bahía hasta llegar a su situación ambiental actual.

Vázquez ha reclamado la regeneración de Portmán por ser "un proyecto necesario para restañar una herida que es urgente reparar, que merece la pena culminar", a la vez que "apasionante e ilusionante porque será fundamental para el crecimiento de la Región".

Durante su intervención, el titular de Medio Ambiente ha lanzado un mensaje de "esperanza" y ha reafirmado el "compromiso" del Ejecutivo autonómico con Portmán.

 "Desde el Gobierno regional apostamos por conservar, consolidar y restaurar nuestro patrimonio natural dañado", ha dicho, y ha citado como ejemplo la actuación de restauración que desarrolla el Ejecutivo autonómico en la mina El Lirio, próximo a Portmán, sobre una superficie de más de 8,5 hectáreas.

Asimismo, el consejero ha reconocido que "queda trabajo por hacer para la regeneración ambiental de la bahía, pero la recompensa es de las que merece realmente la pena andar esta senda por tortuosa que sea".

El documental, dirigido y realizado por el creativo publicitario Jorge Martínez y el estudio F33, refleja la participación de Zoa Jiménez y Teresa Sánchez, ambas expertenecientes a Greenpeace, ante los vertidos de una empresa minera española en la bahía de Portmán. 

Estas dos mujeres encabezaron en el verano de 1986 las protestas en contra de los vertidos contaminantes que se llevaron a cabo desde 1957 hasta 1991 y que provocó el mayor desastre medioambiental que se recuerda en el Mediterráneo.

"Como hemos visto en el documental, la bahía de Portmán fue un ejemplo de lo que nunca debió suceder. Se autorizó a una empresa a verter 60 millones de toneladas de estériles mineros al mar. Y así lo hizo durante 33 años. Generó un impacto ecológico y una deuda medioambiental sin precedentes, con muchas hectáreas de mar tapadas por estos residuos minerales", ha dicho el titular de Medio Ambiente.

Asimismo, el consejero ha resaltado la labor de sensibilización que este corto documental busca promover en la sociedad. 

En su opinión, "ofrece una visión profunda y reflexiva sobre las consecuencias de la actividad humana en el medio ambiente, y nos invita a la reflexión y al diálogo sobre cómo podemos contribuir a las sostenibilidad y al cuidado de nuestro planeta", ha añadido Vázquez.

Ribera confía en que los trabajos de regeneración de la Bahía de Portmán se reanuden a lo largo del año

MURCIA.- La vicepresidenta tercera del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, ha expresado su confianza en que a lo largo del año se reanuden los trabajos de regeneración de la Bahía de Portmán, en La Unión.    

Así lo ha manifestado a preguntas de los periodistas en una rueda de prensa celebrada en el Palacio de San Esteban, en Murcia, acompañada por el presidente del Ejecutivo regional, Fernando López Miras, tras visitar San Pedro del Pinatar, en el Mar Menor.

Ribera ha explicado que la empresa que analiza las alternativas para regenerar el espacio está ultimando su evaluación sobre las mismas, después de presentarlas a los distintos actores locales, incluido el alcalde, Joaquín Gabriel Zapata.

Esa evaluación, ha dicho, "evidentemente tiene que tomar en consideración las lecciones aprendidas de la propuesta anterior; una propuesta en la que el compromiso del Ministerio fue claro; de hecho participé con la anterior alcalde, que hoy es senador, en esa presentación, y con el director general de Costas que lo impulsó".

Al hilo, ha manifestado que aquella propuesta "sufrió distintos avatares, incluidas las alertas desde el punto de vista del impacto en términos de riesgos de contaminación y para la salud, además de problemas jurídicos en la licitación muy importantes".

"Hoy, afortunadamente, resueltos los problemas en los tribunales, trabajadas las distintas alternativas, hemos pedido a esa consultoría que ponga de manifiesto, de manera bien organizada, cuáles son las alternativas más solventes, los escenarios en los que se puede desarrollar", ha comentado.

Según Ribera, "confiamos en que, sometido a los trámites finales, podamos estar en condiciones de resolver definitivamente e iniciar los trabajos en 2024".

Díez de Revenga (PP): "El Gobierno de Sánchez sigue deshojando la margarita con la bahía de Portmán"

MADRID.- El senador del PP por la Región de Murcia José Ramón Díez de Revenga ha afirmado este miércoles que "el Gobierno de Sánchez sigue deshojando la margarita con la bahía de Portmán, con su particular estilo de ir dando las malas noticias poco a poco para anestesiar a la opinión pública", según han informado fuentes del partido en un comunicado.

Díez de Revenga ha lamentado que el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico "comienza el año con la noticia de que aplaza hasta abril la decisión sobre qué alternativa adoptar en relación con la regeneración de la bahía y encarga un estudio "para justificar su decisión".

El senador 'popular' ha indicado que hace más de cuatro años que paralizaron las obras "de la que era la mayor regeneración ambiental de España" y, desde entonces, "no han hecho más que marear la perdiz, poniendo todo tipo de excusas para no acometer el proyecto adecuadamente".

"El último episodio es pretender dejar la línea de costa donde está, enterrando los materiales tóxicos y venenosos, como el que mete la porquería debajo de la alfombra", ha incidido, para insistir a continuación en que, ante esta decisión, "tienen en contra la postura de los vecinos, los ecologistas, el Ayuntamiento de La Unión y la Comunidad, que llevan luchando por la regeneración desde 2006".

Díez de Revenga ha aseverado que "ha habido un amplio consenso social y entre administraciones para que la solución que se ejecutara fuera de la extraer los residuos y retraer la línea de costa 250 metros".

 "El sellado que proponen ahora destruye unilateralmente ese gran acuerdo, que tanto costó forjar", ha precisado.

A este respecto, ha hecho hincapié en que el Gobierno de España "dinamita así cualquier posibilidad de acuerdo", y ha insistido en que desde su partido no aceptarán "que el sellado se imponga a la regeneración, por mucho que lo quieran justificar".

Y es que, en palabras del parlamentario del PP, "el Gobierno de Sánchez se opone a la mejora del Medio Ambiente de la Región de Murcia" y "pretende imponer su solución en contra de todos los afectados". Por ello, desde el PP pedirán la comparecencia de la ministra Teresa Ribera, "para que explique cuáles son los motivos reales que le llevan nuevamente a atacar al Medio Ambiente de la Región de Murcia".

Asimismo, el senador ha pedido al Partido Socialista de la Región de Murcia que "se posicione" y ha recalcado que desde el PP "no pararemos hasta conseguir que se lleve a cabo la deseada regeneración de la bahía".

La Unión en contra de la opción del MITECO de sellar los estériles de Portman sin recuperar metros de la línea de costa

LA UNIÓN.- Se ha hecho público este martes un pronunciamiento aprobado en el Pleno de la Cámara de Comercio en el que se oponen a la propuesta del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico (MITECO), con respecto a la bahía de Portmán, según han informado en una nota de prensa.

La Cámara se muestra en contra en este pronunciamiento de la alternativa 4A, "consistente en el sellado de los estériles sin recuperar ningún metro de línea de costa, por los graves riesgos medioambientales de filtraciones que ello supone, así como por el tremendo perjuicio que implica para la recuperación económica de la zona". 

Por su parte, opta por la opción 3B, "con la que se recuperarían unos 190 metros de costa mediante el dragado de los inertes acumulados en la Bahía y su posterior depósito en las cortas mineras. Lo que conlleva, además el valor añadido de regenerar los suelos contaminados de la Sierra Minera".

El alcalde la ciudad, Joaquín Zapata, presente en la presentación, junto el presidente de la Federación de Asociaciones de Empresarios y Profesionales de La Unión (FAEPU), Carlos Bernabé, ha asegurado que la opción del Ministerio "va en contra de la opción 3B que es la favorita de los vecinos, del Ayuntamiento, del Gobierno regional y de las asociaciones ecologistas, por ello todos los intervinientes han votado en contra de una alternativa que denota el escaso interés que le han puesto a este asunto" y es que Zapata ha apuntado que llevan "cinco años de espera desde que se paralizaron incomprensiblemente las obras y solamente para recibir un estudio de alternativas que no se explican bien y que van en contra de lo que queremos".

Asimismo, Zapata ha destacado que "es de obligado cumplimiento, para todo aquel que quiera la promoción del turismo, el desarrollo económico de la Región de Murcia y de la comarca de Cartagena exigir al Ministerio que adopte la alternativa 3B y que lo haga ya, si no seguiremos perdiendo un tiempo crucial para tener un desarrollo turístico sostenible y de calidad en Portmán, que es lo que todos deseamos".

La CARM defiende el dragado de la Bahía de Portmán ante el Ministerio para la Transición Ecológica

MURCIA.- La Consejería de Fomento e Infraestructuras ha defendido hoy el dragado de la Bahía de Portmán en la Comisión de Seguimiento del proyecto de recuperación y adecuación ambiental de la bahía, celebrada esta tarde de forma telemática.

El consejero de Fomento e Infraestructuras, José Manuel Pancorbo, acompañado por el director general de Litoral y Puertos, Pablo Marín, ha participado en la reunión, presidida por el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán.

El consejero ha respaldado la opción 3B ya que se trata de una alternativa con la que "se recuperarían unos 190 metros de costa, se dragaría gran parte del residuo minero y el mismo se transportaría a las cortas mineras, consiguiendo una doble regeneración", y ha especificado que, "por una parte, regeneraríamos la Bahía de Portmán, y, por otra parte, actuaríamos en las cortas mineras mejorando su calidad, su estado ambiental y su impacto paisajístico".

Respecto a la propuesta del Ministerio, la 4A, que pretende mantener el perfil actual de la bahía y generar una playa donde está actualmente la línea de costa, José Manuel Pancorbo ha aseverado que desde el Gobierno regional "no se contempla". 

Además, ha criticado que "esta alternativa implica que no se haga nada, es decir, que la bahía continúe con todo el residuo minero".

Por último, José Manuel Pancorbo ha recordado que la Comunidad Autónoma, una vez que se desarrollara su alternativa, "impulsaría la creación de un puerto deportivo para que se cree riqueza y turismo de calidad en el municipio de La Unión".

C's invita al PSOE a visitar juntos Portmán en busca de apoyo financiero para su recuperación en los PGE

CARTAGENA.- Ciudadanos visitará este lunes la bahía de Portmán para reunirse con la asociación de vecinos y con el club náutico, y ha invitado al PSOE a acudir con ellos a la cita buscando un apoyo presupuestario para la necesaria regeneración de la bahía en los Presupuestos Generales del Estado para 2022.

“Tras tantos años de lucha, no podemos abandonar la necesaria regeneración de la bahía de Portmán, cuya contaminación constituye una vergüenza nacional. Nuestro partido sigue en la lucha que inició nuestro diputado en la pasada legislatura, Luis Fernández, para devolver la dignidad a la bahía”, ha declarado María José Ros, coordinadora autonómica de Ciudadanos en la Región de Murcia.

El partido liberal también persigue, como ya anunció en mayo de este mismo año, un acuerdo entre todas las administraciones para convertir a Portmán en un núcleo turístico de interés nacional. “Ofrecemos al PSOE ir de la mano para, una vez se dote de presupuesto a esta inversión tan necesaria, podamos exigir la misma responsabilidad al Gobierno regional de López Miras, que no podrán mirar para otro lado”.

Asimismo, Julio Céspedes, coordinador de Ciudadanos en La Unión, ha indicado que “seguimos apostando por una solución factible y que mire por el interés general, como el puerto deportivo propuesto por el Club Náutico de Portmán y para el que existían inversores interesados. Hacer esto posible solamente depende de la administración regional, que no pueden echar balones fuera”. 

"Lo peor que le ha pasado a la Bahía de Portmán es que su regeneración haya estado en manos del PP de 2011 a 2018", según el PSRM

CARTAGENA.- La diputada del Grupo Parlamentario Socialista en la Asamblea Regional, Carmina Fernández, ha asegurado que "lo peor que le ha pasado a la Bahía de Portmán es que su regeneración haya estado en manos de los sucesivos gobiernos del PP desde 2011 hasta 2018", según informaron fuentes del PSOE en un comunicado.

"El Partido Popular es el mayor problema y el mayor obstáculo con el que se ha encontrado la regeneración de la Bahía de Portmán, su ha sido una vergüenza y una chapuza que ha acarreado nueve años de retrasos", ha aseverado.

Fernández ha contestado de esta forma al senador del Partido Popular, Francisco Bernabé, quien ha denunciado públicamente que "los socialistas entierran a la Bahía de Portman bajo los estériles mineros, dando muestras de que, para ellos, la Región de Murcia solo es el felpudo donde se limpian los zapatos".

La diputada socialista ha asegurado que el Gobierno de España "tiene el firme compromiso con los vecinos de la zona y con el Ayuntamiento para que se acometerán las obras de regeneración".

"Desde el Gobierno de España se ha generado consenso con las asociaciones y la sociedad, y se ha trabajado para abrir nuevas posibilidades de futuro para Portmán, La Unión y sus vecinas y vecinos", ha afirmado Fernández.

La diputada ha recordado que la actuación de Francisco Bernabé y del Partido Popular, ha sido "una absoluta vergüenza" que "ha acarreado un retraso de nueve años por proyectos fallidos, desaparición de documentación, adjudicaciones recurridas y anuladas, y sentencias de la Audiencia Nacional y del Tribunal Supremo contra las actuaciones de sus Gobiernos".

"El PP es el responsable de los retrasos acumulados durante todos esos años. Una sentencia del Tribunal Supremo paralizó las obras de regeneración por la chapuza administrativa. A esto hay que añadir los graves problemas técnicos detectados en la ejecución del proyecto, que generan un peligro para la seguridad de los vecinos, para la salud y para el medio ambiente", ha finalizado.

Todo lo dicho por Bernabé

El senador del Partido Popular, Paco Bernabé ha denunciado públicamente que "los socialistas entierran a la Bahía de Portman bajo los estériles mineros, dando muestras de que, para ellos, la Región de Murcia solo es el felpudo donde se limpian los zapatos".

Bernabé ha afirmado que "lo que el Partido Socialista le está haciendo a la Bahía de Portman no se lo haría ni Jack el Destripador a su peor enemigo", según informaron fuentes del PP en un comunicado.

El senador ha asegurado que "el Gobierno de Sánchez se encontró un proyecto en marcha y en ejecución sin ningún tipo de problema, que estaba llevando a cabo de Partido Popular", pero que "decidió pararlo por motivaciones exclusivamente políticas".

Asimismo, ha lamentado que "la consecuencia es que hoy, más de 3 años y medio después, no tenemos ni siquiera un proyecto que se pueda llevar a la práctica".

El 'popular' ha subrayado que "en suma, retrasos y más retrasos, sin que se vea ningún atisbo de voluntad política del Gobierno de Sánchez para reanudar las labores de limpieza de la Bahía de Portmán".

"De los 40 millones de euros que se comprometió Hugo Morán a poner en los Presupuestos Generales del Estado solo se ha incluido un millón", ha incidido el senador.

Al hilo, Bernabé ha recordado que "fue el PP de Mariano Rajoy el que empezó las obras de regeneración de Portmán y será el PP de Pablo Casado el que las termine", porque "somos el único partido que ha demostrado con hechos su compromiso con el enclave y así lo mantendremos hasta el final, logrando su completa recuperación".

"El Gobierno de España ha sido quien ha resuelto el fiasco del PP en Portmán", dice el PSOE

CARTAGENA.- La diputada regional Carmina Fernández ha asegurado que el Gobierno de España ha sido quien ha "resuelto el fiasco del PP en Portmán". Fernández ha explicado que el Partido Popular "ha sido el principal obstáculo con el que ha contado el proyecto de regeneración de la bahía y el culpable de los retrasos acumulados durante todos esos años".

"Lo peor que le ha pasado a la Bahía de Portmán es que su regeneración haya estado en manos de los sucesivos gobiernos del PP desde 2011 hasta 2018", según Fernández, quien indica que la actuación de Francisco Bernabé y del Partido Popular "ha sido una absoluta vergüenza y una chapuza, que ha acarreado un retraso de nueve años por proyectos fallidos, desaparición de documentación, adjudicaciones recurridas y anuladas, y sentencias de la Audiencia Nacional y del Tribunal Supremo contra las actuaciones de sus Gobiernos".

Para la socialista, en el proceso "se han visto dos formas muy diferentes de hacer política: una, la del PP, centrada en los intereses particulares de unos pocos empresarios y de espaldas a las peticiones de los vecinos; y otra, la del Gobierno socialista, que ha puesto a disposición de la regeneración de la bahía los recursos económicos suficientes, garantizando la seguridad de los vecinos y el medio ambiente para cerrar definitivamente este capítulo".

"Desde el Gobierno de España se ha generado consenso con las asociaciones y la sociedad, y se ha trabajado para abrir nuevas posibilidades de futuro para Portmán, La Unión y sus vecinas y vecinos. Además, el Ejecutivo nacional va a invertir un total de 60 millones de euros en el desarrollo de las obras, que podrían reanudarse en 2023", ha afirmado Fernández.

También ha recordado que solo con gobiernos socialistas ha avanzado con garantías y con presupuesto suficiente esta regeneración, y que el Ministerio de Transición Ecológica ha garantizado que el proyecto será totalmente ejecutable y contará con todas las garantías desde el punto de vista medioambiental y para la salud de los vecinos de la zona.

"Además, el Gobierno de España ha escuchado las demandas de los vecinos y vecinas, así como del Ayuntamiento de La Unión, de integrar, en el proyecto de regeneración, la solución al puerto de uso tradicional y deportivo".

"El PP es el responsable de los retrasos acumulados durante todos esos años. Una sentencia del Tribunal Supremo paralizó las obras de regeneración por la chapuza administrativa. A esto hay que añadir los graves problemas técnicos detectados en la ejecución del proyecto, que generan un peligro para la seguridad de los vecinos, para la salud y para el medio ambiente", ha finalizado.

El Ministerio de Transición Ecológica prevé destinar 60 millones de euros a la regeneración de la bahía de Portmán

 LA UNIÓN.- El alcalde de La Unión, Pedro López Milán, ha asegurado que cada vez está más cerca la regeneración de la Bahía de Portmán tras conocer esta mañana las diferentes fases del proyecto durante la Comisión de Seguimiento que ha convocado el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, y a la que ha acudido el consejero de Fomento, José Ramón Díez de Revenga y otros colectivos vecinales como la Fundación Sierra Minera. 

El secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, ha avanzado que en nueve meses se conocerá el proyecto básico de ejecución y que será el Ministerio de Transición Ecológica el que aporte el grueso de la inversión con una previsión de 60 millones de euros. 

El alcalde de La Unión ha señalado que, una vez que se ha adjudicado a una empresa la actualización del proyecto, queda patente la voluntad de todas las partes para que los trabajos de la regeneración de la Bahía de Portmán avancen sin más demora ni dilación en el tiempo. 

López Milán ha indicado que desde el Ministerio se ha trasladado que este proyecto será totalmente ejecutable y que contará con todas las garantías desde el punto de vista medioambiental y para la salud de los vecinos de la zona. 

El alcalde ha declarado que hemos llegado al acuerdo de aumentar la periodicidad de las reuniones con los vecinos y de crear una comisión técnica para que entre las tres administraciones (Ministerio, Gobierno Regional y Ayuntamiento de La Unión) se puedan supervisar, en cualquier momento, las variables del proyecto. 

Durante la reunión no se ha descartado la posibilidad de que se tenga que aprobar una nueva Declaración de Impacto Ambiental (DIA), ante la complejidad de los diferentes procesos y agentes implicados en los trabajos de la recuperación del entorno. 

López Milán ha aseverado que no sería recomendable el hecho de querer adelantar tres meses para después perder tres años ante posibles imprevistos. 

Además, el alcalde ha agradecido la voluntad del Secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, y del consejero de Fomento, Díez de Revenga, por trabajar juntos en este proyecto donde se den las sinergias necesarias entre la fase de recuperación integral de la bahía y la de la construcción de un nuevo puerto deportivo para Portmán. 

Al término de la reunión, el alcalde ha destacado el buen entendimiento entre las diferentes partes implicadas para que el proyecto llegue a buen fin, recogiendo las peticiones del Ayuntamiento, colectivos vecinales y asociaciones ecologistas.

El Club Náutico Portmán exige el inicio de la regeneración de su bahía

LA UNIÓN.- Este domingo, durante la celebración anual del “Día del Club”, ha sido presentado un “Manifiesto por la Supervivencia de Portmán”. Al manifiesto, elaborado por el Club Nautico de Portmán, se han adherido cientos de personas preocupadas por el eterno abandono que sufre la Bahía de Portmán.

El Presidente del Club Náutico Portmán, Blas Isaac Calventus, ha exigido el inicio inmediato de los trabajos de recuperación ambiental de la Bahía. “Pedimos a los diferentes grupos políticos del Ayuntamiento de La Unión que olviden sus colores políticos y actúen con una sola voz, reclamando la regeneración de nuestra bahía”, ha manifestado Blas Isaac. 

También ha recordado a los responsables del gobierno Regional la necesidad de retomar el proyecto de Puerto Deportivo, así como la recuperación del antiguo muelle de usos tradicionales.

Por último, el presidente del club ha solicitado “la unión de todas las asociaciones de pueblo, del municipio, en colaboración con el tejido empresarial, como elemento necesario para sacar este proyecto e intentar poner en valor la maravillosa Bahía de Portmán”.

Tras la agresión medioambiental sufrida durante más de 30 años por vertidos autorizados al mar y que dieron lugar a la total anegación y colmatación de la Bahía, considerándose así el mayor desastre ecológico ocurrido en el Mediterráneo. 

Tras distintos proyectos, iniciativas, estudios y varios millones de euros del erario público invertidos en la recuperación ambiental de nuestra Bahía no hay ningún avance significativo ni fecha para su regeneración.

Desde el año 2006, las Administraciones Estatal, Autonómica y Local, tienen suscrito un convenio para la Recuperación y adecuación ambiental de nuestra bahía. En el mismo se recogían una serie de actuaciones enfocadas a recuperar la bahía con un tratamiento ambiental adecuado que sirviera además como elemento de dinamización económica y turística de la zona.

A día de hoy, por diferentes motivos, las obras de regeneración de la Bahía de Portmán se encuentran paralizadas y sin fecha de inicio.

Alcalde de La Unión: sobre la regeneración de Portmán: "Es un proyecto que nació viciado"

CARTAGENA.- El alcalde de La Unión, Pedro López, se ha referido en ‘Hoy por hoy Cartagena’, de la Cadena SER, a las obras de regeneración de la Bahía de Portmán, que fueron paralizadas a finales del pasado mes de marzo por el Ministerio de Transición Ecológica a causa de una sentencia de la Audiencia Nacional que anula el proceso de contratación de las mismas por supuestas irregularidades.

Para el edil unionense, se trata de un proyecto que “nació viciado” y que es “irrealizable” ya que cometía graves errores como no contemplar la impermeabilización y cierre de las cortas mineras.

Recuerda también que el proyecto estaba inicialmente presupuestado en 79 millones de euros, bajó a 59 y se empezó a acometer teniendo solo previsto invertir 32. 

Llama a buscar soluciones para Portmán aunque reconoce que la situación es complicada ya que son necesarios los Presupuestos Generales del Estado para reiniciar las obras.

La CARM achaca a una bacteria la muerte de lubinas en Portmán

MURCIA.- El consejero de Agua, Agricultura, Ganadería, Pesca y Medio Ambiente, Antonio Luengo, ha achacado este martes la muerte de decenas de peces de piscifactoría que han aparecido en la costa de Portmán (La Unión) a una bacteria, descartando que el origen se deba a la contaminación por metales pesados.

En declaraciones a los medios, Luengo ha asegurado que el Servicio de Pesca de la Comunidad Autónoma ha detectado que el origen de esta bacteria se ha producido en aguas de Alicante, añadiendo que los responsables de la granja acuícola, en lugar de llevar los ejemplares a puerto para su gestión, "se han abandonado en el mar", arrastrando la corriente a las lubinas hasta la costa.

El consejero ha indicado que su departamento hace un seguimiento de los niveles de contaminación de la costa y, en concreto, de metales pesados, desde que se empezó la regeneración de la bahía de Portmán, "para que no haya problema a la hora de consumir el pescado".

La Bahía de Portmán sigue soltando metales pesados 25 años después

BARCELONA.- Las aguas del Mediterráneo continúan recibiendo metales disueltos del depósito de residuos mineros de la bahía de Portmán 25 años después del cese de la actividad minera, según un estudio del Instituto de Ciencia y Tecnología Ambientales de la Universidad Autónoma de Barcelona (ICTA-UAB).

El trabajo, elaborado en colaboración con investigadores de la Universidad de Barcelona (UB)y que publica la revista 'Science of the Total Environment', evidencia que la acumulación de residuos todavía suelta al mar aguas subterráneas que contienen metales pesados, como hierro, cadmio, níquel, zinc y plomo.

La bahía de Portmán es un caso paradigmático de impacto por actividades mineras en el Mediterráneo porque la actividad minera en la zona se remonta a la época de los romanos, aunque fue entre los años 1957 y 1990 cuando se hizo una gran explotación a cielo abierto que vertió 57 millones de toneladas de residuos en la bahía, un volumen equivalente a 130 estadios deportivo para 100.000 personas.

Cuando cesaron los vertidos, entre otras razones por la presión social contra su impacto ecológico, los residuos ya habían rellenado buena parte de la bahía y se extendían mar adentro.

El estudio elaborado ahora por los científicos demuestra que los metales siguen entrando en el mar a través de las descargas de aguas subterráneas que circulan por el interior del vertido, y también por la recirculación del agua del mar a través de los residuos a causa del oleaje, sobre todo durante los temporales de mar.

"Alrededor de un 10% de los metales, principalmente hierro, llegan al mar mediante descargas subterráneas, mientras que la recirculación transporta el resto de metales como níquel, zinc, plomo y cadmio", ha detallado Aaron Alorda Kleinglass, investigador del ICTA -UAB y primer autor del estudio.

La investigación ha descubierto que las aguas subterráneas y los sedimentos están mucho más contaminados por metales que las aguas marinas superficiales de la bahía.

"Esto se debe a que cuando el hierro entra en contacto con el agua de mar se forman hidróxidos de hierro, que arrastran los metales disueltos en la columna de agua hacia los sedimentos", ha especificado el investigador del ICTA-UAB Jordi Garcia-Orellana.

Además, según los expertos, episodios de gota fría como los sucedidos en septiembre incrementan las entradas de metales, tanto por los efectos de las lluvias como de la subida del mar y el oleaje.

Los científicos advierten que en el marco del proyecto de restauración que se está llevando a cabo en la parte emergida de la bahía de Portmán conviene evitar que se pongan en comunicación las aguas subterráneas más cargadas en metales con el agua del mar, pues este hecho podría hacer aumentar notablemente la cantidad de metales liberados al medio marino.

"Es fundamental hacer nuevas investigaciones sobre el terreno, ya que aún no sabemos exactamente cuál será la nueva dinámica de las aguas subterráneas una vez haya terminado el proyecto de restauración", ha concluido Valentí Rodellas, autor también del trabajo.

La regeneración de Portmán se ampliará hasta el antiguo puerto cuando se retomen las obras

CARTAGENA.- El secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, anunció este jueves a los vecinos de Portmán que el nuevo proyecto que está redactando su departamento ampliará el dragado de la bahía hasta el antiguo puerto de ese núcleo unionense, como reclamaban los representantes vecinales.

Morán se reunió en la sede de la Liga Vecinal con unos 70 habitantes de Portmán, a quienes explicó que las obras están paradas porque la Audiencia Nacional dictaminó que hay que volver a adjudicar el proyecto tras la reclamación de Acciona, segunda en el concurso detrás de la unión temporal de empresas Marco-Ciomar.

Tras recordar que esa adjudicataria ha presentado un recurso de casación contra ese fallo judicial, adelantó que sea cual sea la sentencia firme su departamento ultima un nuevo proyecto que subsane las «deficiencias no menores detectadas en seguridad y salud».

Esta mejora supondrá una inversión añadida de más del 50% del presupuesto de adjudicación a Marco-Ciomar, cifrado en 33 millones de euros, con lo que se prevé que el gasto final rebase los 50, por lo que no podrá hacerse un modificado del primer contrato, cuyo porcentaje añadido no puede rebasar el 10 % del montante inicial, sino que habrá que licitar y adjudicar uno nuevo. 

No quiso determinar cuándo se reanudarán las obras, puesto que hay que esperar a una sentencia firme, ni a la fecha de finalización, debido a la complejidad de los trabajos. Puso como ejemplo que la descontaminación del embalse de Flix (Tarragona) concluirá en otoño de este año tras casi seis años de obras y una paralización de los trabajos.

«No puedo daros una fecha, pero sí deciros que no nos iremos de aquí sin tener resuelto el trabajo, que se va a culminar, porque una vez que se lanza un proyecto de descontaminación, ya no se detiene», les dijo a los vecinos el secretario de Estado.

Justificó la necesidad de mejorar el proyecto inicial porque había «serias dudas» con el confinamiento de los estériles mineros, una vez secados, en la corta de San José, así como con la contaminación marina y los posibles efectos sobre la población por la acción del viento del tratamiento de los materiales dragados.

Opinó que la ampliación del dragado no va a suponer tener que redactar una nueva declaración de impacto ambiental (DIA), puesto que no «rebasa la superficie original» propuesta en el proyecto, aunque ha aclarado que serán los técnicos de su departamento los que determinen si es necesaria o no. 

Sin embargo, el director de la Asociación de Naturalistas del Sureste (ANSE), Pedro García, animó a Morán a que se haga una nueva DIA porque el nuevo proyecto conlleva una modificación sustancial.

Los vecinos que intervinieron consideraron que la ampliación del dragado puede requerir de un nuevo espacio para depositar los estériles.

El PSRM denuncia la «desvergüenza» política del PP con la regeneración de Portmán

MURCIA.-El vicesecretario general y portavoz del PSRM-PSOE, Francisco Lucas, denunció este miércoles «el cinismo y la desvergüenza política del PP con dos cuestiones medioambientales tan sensibles, como son el Mar Menor y Portmán, por lo que no están legitimados para hacer ningún tipo de crítica».

En opinión del dirigente socialista, «el Partido Popular es especialista en la mentira y la chapuza, y lo demostró con la regeneración de la bahía de Portmán». Del mismo, lamenta que «El PP ha tenido escondido en un cajón durante cuatro años -desde 2011 a 2015- el proyecto de regeneración de la bahía de Portmán, a pesar de ser un proyecto imprescindible para la Región y para La Unión».

Francisco Lucas acusó al PP de «no haber subsanado en tres años los problemas de ejecución y de ser responsable directo de un concurso que ha estado plagado de irregularidades de principio a fin. Esto ha provocado que los tribunales pidan expresamente que se anule la concesión que se hizo de las obras por problemas de forma en el concurso y la adjudicación».

«Se han ocultado los problemas del proyecto durante tres años sin darle solución, poniendo en riesgo la salud y seguridad de los vecinos y propiciando con su falta de actuación que se retrasen las obras por no acometer las modificaciones en el momento adecuado», subraya.

Por tanto, añadió, esta situación «es responsabilidad directa de Francisco Bernabé porque era consciente y conocedor de los problemas del proyecto, ya que tenía incluso informes por escrito de organismos oficiales que le advertían de estos problemas y no hizo nada. Ocultó los informes, y tuvo que venir el Gobierno del PSOE para abordar las soluciones a los problemas que Bernabé calló».

Lucas replicó, asimismo, sobre el anuncio del PP de crear un Alto Comisionado para el impulso del Mar Menor, ya que considera que este anuncio «demuestra la hipocresía del PP y carece de toda credibilidad para la ciudadanía. El PP gobernó durante años y permitió el deterioro de esta laguna salada única en Europa sin hacer nada para evitarlo».

El portavoz socialista recordó que desde que en 2016 estalló la crisis del Mar Menor, «el Gobierno de Rajoy no tomó ni una sola medida, mientras que el Gobierno regional ha desaprovechado la ocasión de presentar durante esta legislatura una Ley integral para el Mar Menor en la Asamblea y demostrar que es cierta su intención de contribuir a su recuperación».

Lucas afirmó que el PP «es especialista en hacer anuncios y promesas que luego se quedan en nada. El PSOE sí tiene clara su apuesta para posibilitar el desarrollo económico, social y ambiental en el Mar Menor y la regeneración de la bahía de Portmán es una prioridad absoluta».

"El PSOE garantiza la regeneración de la Bahía de Portmán con la mayor seguridad y en el menor tiempo posible"

CARTAGENA.- El candidato socialista al Senado Joaquín López ha asegurado que el PSOE garantiza la regeneración de la Bahía de Portmán con la mayor seguridad para los vecinos y vecinas y para el medio ambiente, y sobre todo, en el menor tiempo posible.

"Solo la chapuza del Partido Popular, protagonizada entre otros por Francisco Bernabé, ha puesto en peligro las obras de regeneración de la Bahía de Portmán. Esto demuestra la falta de previsión del PP, que sabía perfectamente que se trataba de una adjudicación defectuosa y no puso los medios necesarios", ha señalado.

López ha recordado que en este momento son las decisiones judiciales las que han paralizado las obras. 

"Pero el Partido Socialista está comprometido desde el primer momento con la regeneración Portmán, y así será".

"Será con un Gobierno del PSOE con el que concluyan esas obras. Y lo haremos en las mejores condiciones y con la máxima seguridad para las personas y para el entorno, y sobre todo, en el menor tiempo posible", ha insistido.

Martínez Baños: "Para el PSOE la regeneración de la bahía de Portmán es una prioridad absoluta"

CARTAGENA.- El secretario Política Municipal del PSRM-PSOE y viceportavoz del Grupo Parlamentario Socialista, Alfonso Martínez Baños, ha mostrado su sorpresa ante las declaraciones del presidente López Miras, en las que pide al Ministerio para la Transición Ecológica que incumpla las sentencias emitidas por los tribunales de Justicia.

"El Ministerio está obligado a obedecer lo que ha dictaminado la Audiencia Nacional y si han cuestionado la adjudicación de las obras para la regeneración de la bahía de Portmán y otros aspectos medioambientales no tiene más remedio que cumplirlo. Eso demuestra el rigor y el interés del Gobierno socialista de España por la recuperación de un espacio tan importante para la Región como es esta bahía".

Martínez Baños ha recordado que la actual adjudicación para estas obras fue responsabilidad del Gobierno de Rajoy y el Gobierno de Pedro Sánchez se ha visto obligado a paralizar los trabajos para que se puedan corregir las deficiencias que se han detectado.

"El Gobierno de España va a revisar todo el proceso de adjudicación y el proyecto en su conjunto para volver a licitarlo y garantizar que la regeneración de este espacio se realiza con todas las garantías y en los plazos comprometidos", ha precisado.

Parón temporal, por sentencia judicial, del proyecto de regeneración de la bahía de Portmán

MURCIA/CARTAGENA.- El Ministerio de Transición Ecológica ha paralizado, de forma "temporal", el proyecto de regeneración de la bahía de Portmán, según ha confirmado este viernes en rueda de prensa el delegado del Gobierno, Francisco Jiménez, quien espera que sea el "menor tiempo posible".

A la vista de la sentencia de la Audiencia Nacional que, según Jiménez, "anula el proceso de contratación" y los "defectos" hallados en el proyecto, el Ministerio "se ha visto obligado a reconsiderarlo en profundidad, priorizando siempre la seguridad para las personas y el medio ambiente".
Jiménez, que ha asegurado que ahora se harán los estudios correspondientes y la contratación "de forma correcta", ha destacado que los técnicos "vieron con preocupación una serie de problemas".
"El contrato se adjudicó en 2016, hubo una modificación en noviembre de 2018", ha explicado el delegado del Gobierno, quien apunta que los técnicos también observaron "problemas de estabilidad del material que debe dragarse de la bahía y depositarse, problemas derivados del proceso de secado, relativos al tratamiento del agua del dragado por su posible contaminación con metales pesados y derivados de la posible contaminación y turbidez provocados por el dragado a realizar".

Rechazo de los empresarios de La Unión
La Federación de Asociaciones de Empresarios y Profesionales de La Unión (FAEPU) ha rechazado la Orden del ministerio para la Transición Ecológica de suspender temporalmente las obras de regeneración de la Bahía de Portmán, iniciadas en octubre de 2016.
Esta entidad, que aglutina al empresariado, comercio, hostelería y turismo de La Unión, se opone a que un tema administrativo como ese desemboque en la resolución del contrato con la empresa Marco-Ciomar, "puesto que obligaría a iniciar un nuevo proceso de licitación que demoraría durante años la reanudación de las actuaciones sobre la Bahía".
La suspensión se produce después de un recurso de la otra empresa que perdió el concurso, Acciona, y la sentencia de la Audiencia Nacional del pasado 27 de febrero de 2019 que estimó que el proceso de adjudicación tiene que repetirse por una cuestión de puntuación.
"No comprendemos ni compartimos los argumentos de tipo técnico esgrimidos en la resolución, habida cuenta de que el proyecto fue redactado, aprobado y autorizado en el año 2011 por el Gobierno de España de entonces, y que el mismo fue licitado en 2015, así como ejecutado de forma ininterrumpida hasta 2018, sin ningún tipo de contrariedad", añade.
Finalmente, reclaman a las Administraciones Local y Autonómica que lleven a cabo las gestiones necesarias tendentes a impedir cualquier tipo de demora o retraso en este proceso, "el cual resulta inadmisible", concluye.

Ecologistas y vecinos, también en contra
Las organizaciones vecinales, sociales y ecologistas consideran que esta decisión "es un nuevo y grave contratiempo para este proyecto de adecuación ambiental de la Bahía de Portmán", puesto que obliga al Ministerio a retrotraer el procedimiento al punto de partida de la adjudicación de las obras en la mesa de contratación.
"Lamentamos este varapalo jurídico, que es una nueva consecuencia de la nefasta gestión de este proyecto por el anterior gobierno", afirman en un comunicado. Y consideran que aunque el Ministerio ha decidido una suspensión temporal total de las obras argumentando razones de prudencia, "creemos que es un grave error esta decisión y que las obras deben continuar, en su fase actual, terminándose el recinto R3 y la instalación de la cinta transportadora".
Estos grupos apuntan que es mayor el daño social, ambiental e incluso económico que puede suponer la paralización de las obras, que el incremento en las reclamaciones económicas que pudieran derivarse por estos meses adicionales hasta el fallo definitivo, en el caso de que el Tribunal Supremo confirmara esta sentencia.
Este colectivo opina que es necesario que en paralelo a la continuidad de las obras, el Ministerio debe ultimar las modificaciones del proyecto en las que están trabajando, para poder proceder a una nueva licitación lo antes posible, "evitando al máximo interrupciones en el desarrollo de las obras".
Y, por último, consideran "irrenunciable" que la regeneración de la Bahía de Portmán permita que el mar llegue hasta el antiguo puerto para que Portmán vuelva a disponer de su puerto de usos tradicionales.
"Por ello, pedimos al Ministerio que se incorpore la ampliación necesaria de la superficie de dragado entre las modificaciones del proyecto que se están preparando, a la vez que reclamamos a la CARM la adaptación del proyecto del puerto para que se centre en la adecuación del antiguo puerto de Portmán, de modo que el proyecto pueda ser ejecutado en paralelo y de forma coordinada con las obras de adecuación de la Bahía, tal como, por cierto, exige la DIA vigente", concluyen.
Firman este comunicado la A.VV. Liga de Vecinos de Portmán Asociación de Vecinos de La Unión Asociación de Vecinos de Roche Asociación de Vecinos de El Gorguel Federación de Asociaciones de Vecinos de Cartagena y Comarca Fundación Sierra Minera Ecologistas en Acción Región Murcia Acoge-Cartagena Asociación de Naturalistas del Sureste (ANSE).

El Gobierno regional critica la paralización de la regeneración de Portmán

MURCIA.- El Gobierno de Murcia ha criticado este martes la decisión del Ministerio de Transición Ecológica de paralizar las obras de regeneración de la bahía de Portmán mientras convoca la mesa de contratación para valorar de nuevo las puntuaciones de la adjudicataria de la limpieza de estériles mineros.

Podría otorgarse a la actual concesionaria o a otra empresa diferente, ha dicho el director general autonómico de Ordenación del Territorio, Arquitectura y Vivienda, José Antonio Fernández Lladó, tras la reunión de la Comisión de Seguimiento del convenio de colaboración entre las tres administraciones implicadas.

Ha reprochado el retraso que ya llevaba la ejecución del plan de trabajo porque aún no se había aprobado del trámite administrativo que posibilitará el diseño del vertedero de residuos.

Ha lamentado que los responsables ministeriales no le hayan explicado los argumentos que justifican los retrasos con respecto a lo acordado en la última reunión de la comisión celebrada en 2018.

Ha recordado que no hay noticia desde noviembre de la aprobación de la segunda modificación del proyecto, que posibilita el diseño del vertedero, tras la aprobación de un plan de gestión de residuos.

Hallan arsénico en los residuos mineros vertidos en la bahía de Portmán

BARCELONA.- Científicos de Geociencias Marinas de la Universidad de Barcelona (UB) han hallado arsénico en las muestras de sedimentos del fondo marino de la bahía de Portmán (Murcia), donde durante 40 años se vertieron directamente al mar más de 60 millones de toneladas de residuos mineros.

Estos residuos, provenientes del tratamiento de minerales extraídos de la Sierra Minera de Cartagena, llenaron la bahía de lodos con metales pesados, y desde 2014 los geofísicos de la UB investigan su presencia.

Ahora, han analizado muestras de sedimentos profundos de la bahía en el Sincrotrón Alba y han obtenido información inédita de la contaminación por metales pesados, como el arsénico.

Los científicos han recordado que esta bahía está invadida por una montaña de sedimentos artificial, con una línea de la playa que avanzó 600 metros y con rastro de los vertidos que han llegado hasta 12 kilómetros mar adentro.

Aunque desde los años 90 no hay actividad minera en Portmán, los residuos acumulados continúan allí, donde los científicos de la UB, a bordo del buque oceanográfico Ángeles Alvariño, han tomado muestras de los sedimentos y residuos mineros que hay bajo el mar.

"Hasta ahora se han hecho estudios básicamente de la parte emergida de los residuos de Portmán", ha comentado Marc Cerdà, estudiante de doctorado del Departamento de Dinámica de la Tierra y del Océano de la UB y miembro del grupo de investigación.

Tras extraer material del fondo marino con tubos de hasta 4 metros de profundidad, los científicos han analizado los sedimentos con la luz de Sincrotón y han confirmado que contienen arsénico proveniente de los minerales de la mina, como la arsenopirita, y que se encuentra en diferentes estados de oxidación, que puede movilizarse y liberarse por disolución en el agua.

"Hasta ahora no se sabía casi nada de esto", ha afirmado Josep Roqué, profesor de Mineralogía, Petrología y Geología Aplicada de la UB.

"A nosotros nos interesa caracterizar estos residuos mineros adecuadamente para reconstruir los procesos geoquímicos de alteración de los minerales portadores de arsénico y a partir de ahí, definir la presencia de este elemento tóxico en el ecosistema marino", ha añadido.

Con estos análisis, los investigadores esperan poder evaluar los efectos potenciales de estos tóxicos sobre el medio natural y la biodiversidad de la costa litoral en Murcia.

Según Miquel Canals, jefe del Grupo de Investigación, "Portmán es un caso de estudio excepcional sobre el que aún tenemos más preguntas que respuestas a pesar de haber avanzado muchísimo en el conocimiento de su estabilidad, estructura y composición; todos ellos aspectos cruciales para planificar las tareas de remediación y, hasta donde se pueda, de rehabilitación de la bahía".

Actualmente, hay un proyecto de rehabilitación de la bahía que pretende eliminar 10 millones de toneladas de residuos y hacer retroceder la línea de la costa 300 metros hacia dentro.