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jueves, 20 de junio de 2019

La CNMC pide que se revise la obligación de mantener las cabinas telefónicas

MADRID.- La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMV) ha propuesto este jueves de nuevo que se revise la obligación de mantener las cabinas telefónicas dentro del servicio universal.

Según ha destacado este organismo en un comunicado, se continúa observando una disminución de la demanda del servicio de cabinas y un incremento en los costes incurridos por su prestación.
Debido a esta tendencia, y a las decisiones adoptadas en otros países de la Unión Europea y de la actual regulación del Código Europeo de las Comunicaciones Electrónicas, la CNMC sugiere, al igual que ya hizo en su informe de 2016, revisar la conveniencia de mantener el carácter obligatorio de la prestación de este servicio como una de las obligaciones del servicio universal.
Por otra parte, considera que tanto la conexión a la red pública de comunicaciones electrónicas como la prestación del servicio telefónico disponible al público no quedan aseguradas mediante el libre mercado.
En este sentido ha subrayado que aunque la cobertura de estos servicios es muy elevada, no se puede afirmar que quede garantizada su prestación en todo el territorio nacional y, por tanto, "estaría justificado su mantenimiento como componentes del servicio universal".
En un informe elaborado a petición de la Secretaría de Estado para el Avance Digital (SEAD), la CNMC ha analizado la situación competitiva de los elementos que integran el servicio universal para identificar en qué casos su prestación podría no quedar asegurada mediante el libre mercado.
Este informe, ha detallado, es un paso previo a la licitación que debe realizar la SEAD de cara a la prestación del servicio universal a partir del 1 de enero de 2020.
La CNMC ha recordado que, mediante resolución del secretario de Estado para el Avance Digital, Francisco Polo, el pasado 12 de marzo de 2019 se determinó el cese de la obligatoriedad de dos de las prestaciones incluidas dentro del servicio universal: las guías telefónicas y el servicio de consulta sobre números de abonado.
En cambio, ha agregado, sí que siguen integrando la conexión a red pública de comunicaciones electrónicas, la prestación del servicio telefónico disponible al público y la de una oferta suficiente de teléfonos públicos de pago (cabinas).
El servicio universal está recogido en la Ley General de Telecomunicaciones y garantiza que todos los ciudadanos tengan acceso a una serie de servicios "con independencia de su localización geográfica, con una calidad determinada y a un precio asequible".
Esto incluye llevar la red de telecomunicaciones a cualquier punto del país, incluidas las zonas no rentables, ha apuntado la CNMC.

lunes, 8 de enero de 2018

El PSOE insta al Gobierno central a que incluya la estación de Cartagena en la red de cercanías

MADRID.- El Grupo Parlamentario Socialista ha instado al Gobierno de España a la inclusión de la estación de ferrocarril de Cartagena en el circuito de cercanías existente actualmente, "dotándola de los medios necesarios para la adecuada implantación de este circuito, proporcionando un mejor servicio a los usuarios, favoreciendo una mayor vertebración territorial de la Región de Murcia, como fomento del turismo y protección de la salud y el medio ambiente".

La diputada del PSOE en el Congreso de los Diputados, María González Veracruz, resaltó este lunes el "abandono" del ferrocarril tradicional regional, "que afecta a miles de personas", por ello solicitan la modernización "inmediata" de los vagones y motores, el cambio de vehículos a otros eléctricos de última generación y la electrificación de la línea.
Además de la construcción de la plataforma adaptada a las condiciones la línea de alta velocidad (L.A.V.) en los tramos donde no se ha actuado en la línea Murcia-Alicante-Lorca-Águilas y la renovación de las vías.
El PSOE pide asimismo la reestructuración del servicio de cercanías en cuanto a horarios y frecuencias, "de tal manera que se adapten a las necesidades reales de la población", ha subrayado González Veracruz.
Y es que la red ferroviaria de cercanías de la Región de Murcia se encuentra en un estado "lamentable" por "el abandono del Gobierno central, a pesar de ser un medio de transporte cada día más demandado por las ventajas económicas y medios ambientales que representa respecto a otros".
A esto se suma, según explicó la diputada socialista, el déficit en materia de infraestructuras de Cartagena, "algo que ha venido demandando el PSOE a lo largo de los años con la mejora del servicio ferroviario entre Murcia y Cartagena y la puesta en marcha de un servicio de cercanías que comunique Cartagena con los territorios de la Región".
"No se entiende que una ciudad con más de 200.000 habitantes, con la Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT), varios polígonos industriales o un puerto de entrada para el turismo regional, no tenga un transporte público eficaz y eficiente que facilite la comunicación con el resto del territorio", subrayó, que, además, "abarate el coste a la ciudadanía en sus desplazamientos diarios, así como que sirva a la protección de la salud y el medio ambiente".
Por todo ello, el Grupo Parlamentario Socialista considera "imprescindible" incluir a Cartagena en la red de cercanías Murcia, Lorca, Águilas, Murcia y Alicante, "de modo que los viajeros dispongan de mejores oportunidades para desplazarse a otros puntos de la Región, con horarios más continuados y que fomenten el abandono del transporte privado para reducir las emisiones de gases que contaminan nuestras ciudades".
Aunque, insiste, en que se hace "imprescindible" la modernización de las vías mediante el desdoblamiento y la electrificación de todos los tramos ferroviarios de la Región porque "la línea de cercanías Murcia/Lorca/Águilas ha estado sometida durante las últimas décadas al más rotundo abandono por parte de los gobiernos del PP tanto en la Región como desde el Gobierno central".
De hecho, los vagones y motores de esta línea están "obsoletos" siendo "los desechos de otras comunidades autónomas" y así lo constatan las goteras y averías recurrentes, a lo que se suma que la Región de Murcia es la única CCAA que no tiene electrificación en la línea.
Una situación que la diputada achaca a "una total ausencia de planificación e inversiones en este servicio, por lo que los murcianos se ven obligados a viajar en los trenes más anticuados de todo el país".
Por lo que, es su opinión, "la línea de Alta Velocidad Murcia-Almería es la solución final y definitiva a esta situación, pero no la inmediata", y hasta que no sean puestas en marcha medidas inmediatas, "los usuarios de esta línea seguirán recibiendo un servicio inferior con respecto a los de otras zonas", finalizó.

miércoles, 15 de julio de 2015

El Ayuntamiento de Murcia invertirá más de 200.000 euros en mejoras del cementerio municipal

MURCIA.- El Ayuntamiento de Murcia invertirá más de 200.000 euros en adecuar los pasillos de distintas zonas del cementerio municipal de Nuestro Padre Jesús, en Espinardo.

Con un presupuesto de 204.000 euros la empresa adjudicataria dispondrá de un plazo de cuatro meses para ejecutar las obras de mejora.
Por otra parte, el próximo 30 de noviembre se cumplen los 20 años de la adjudicación de la gestión del aparcamiento subterráneo en la plaza de Santa Isabel.
Por este motivo, el Ayuntamiento se ha dirigido a la empresa concesionaria para que aporte la documentación prevista en el pliego de condiciones de la adjudicación, entre ella, un estudio sobre el estado de conservación actual del edificio, el inventario de bienes afectados a la concesión y los proyectos de obra y reformas que se hayan realizado a lo largo de estos 20 años.
Además, se constituye un Comité Técnico Municipal para la revisión de la situación actual del aparcamiento, así como de las condiciones de reversión del mismo, y la elaboración de las nuevas condiciones para su explotación y gestión.