MADRID.- Un grupo de bancos extranjeros que participan con unos 1.500 millones en el préstamo de Sacyr para adquirir Repsol ha rechazado refinanciar su parte del crédito, lo que le podría llevar a ejecutar las garantías y hacerse con las acciones de la petrolera, según han informado fuentes financieras.
(Sacyr es la constructora del aeropuerto de Corvera, avalada con 200 millones de euros por la Comunidad Autónoma, y forma parte del accionariado de la sociedad concesionaria Aeropuerto de Murcia S.A.)
En concreto, Citibank, ING, RBS, BPI, Bank of America-Merrill Lynch, Lloyds y Espirito Santo defendieron hoy esta decisión durante una reunión del sindicato de bancos que financió a Sacyr y está compuesto por una treintena de entidades.
El encuentro se celebró en las oficinas del despacho de abogados Clifford Chance, contratado para que les asesore sobre los distintos escenarios que se plantearían en función de que el crédito de Sacyr se renueve o no.
El punto de partida es que los bancos tienen en cuenta la caída del precio de las acciones de Repsol y por ello ven "insuficientes" las garantías presentadas por la compañía que preside Luis del Rivero para refinanciar el préstamo de 5.000 millones.
Por eso proponen recuperar su inversión dando entrada en el préstamo a otros bancos o ejecutar parte de las garantías, entre las que se encuentran el paquete accionarial del 20 % que Sacyr tiene en Repsol, además de las filiales Testa (patrimonio), Vallehermoso (inmobiliario) y Valoriza (servicios).
Frente a esta opción, el resto de entidades, principalmente españolas, estaría dispuesto a aceptar la propuesta de Luis del Rivero de prorrogar tres años el crédito, aunque con una financiación de euríbor más 3,5 % y una comisión del 2,5 %.
Ante la división de posturas entre los bancos, éstos han decidido crear una comisión de coordinación para intentar buscar una salida a este escollo, mientras que el murciano Luis del Rivero, según las fuentes consultadas, se mostraría confiado en sacar adelante la refinanciación.
Algunos de los bancos proclives a refinanciar el préstamo tienen en cuenta también que si gracias al acuerdo con la petrolera Pemex, Sacyr se hiciera con el control de Repsol tendría mecanismos para sacar mayor rendimiento a su inversión.
Las mismas fuentes financieras detallan que los principales bancos acreedores son el Santander (670 millones); Citibank (490 millones); Credit Agricole (435 millones); Bankia (430 millones); ICO (325 millones) y Natixis (315 millones).
A continuación figurarían ING (280 millones); RBS y Societe Generale (ambos con 245 millones); BPI (240 millones); BCP (145 millones); Caixa Geral (95 millones) y Bank of America-Merril Lynch, junto a Dekabank y CAM (otros 95 millones).
Con una participación menor figuran otras entidades, tanto españolas como extranjeras, entre ellos Lloyds y Espirito Santo.
2 comentarios:
Este era el Sr que se comprometió a quedarse con el Aeropuerto de Murcia Corvera una vez estuviese terminado. Y supongo que hacerse cargo del aval, mien mediante liquidación bien mientras renovación.
Ahora la maltrecha Región de Murcia tiene que costear el pelotazo de los Srs que lo acompañaron en la licitación y que ya se han hecho ricos durante su construcción.
Qué tiene que decir el Sr Valcárcel a todo este embrollo. No me extraña su cara en los últimos tiempos. Muy pronto tendrá que ir a Madrid a exigir el trasvase Ebro Segura y se encontrará con una negativa más fuerte que la del Sr Zapatero.
Dimitirá entonces como dijo en su día o tendrá las desfachatez de echarle la culpa a la horrorosa herencia socialista.
Cuando el próximo año se produzca la más que probable ejecución del aval de 200 millones de euros, a costa de los bolsillos de todos los contribuyentes de esta región, nos vamos a acordar, durante mucho tiempo de los progenitores y autores de este fiasco. Pero entonces será tarde, como ha ocurrido con la llamada "autopista de la especulación"
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